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稱(chēng)重傳感器應(yīng)用
發(fā)布人:稱(chēng)重傳感器  發(fā)布時(shí)間:2019/9/25 9:10:26  點(diǎn)擊量:1859

稱(chēng)重傳感器應(yīng)用

【廣州蘭瑟】稱(chēng)重傳感器被稱(chēng)為電子衡器中的心臟部件。工作方式的確定就必須與稱(chēng)重儀表的選擇有關(guān),即稱(chēng)重傳感器的有關(guān)

技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)技術(shù)參數(shù)匹配。以目前采用的并聯(lián)工作方式稱(chēng)重系統(tǒng)為例,它要求系統(tǒng)實(shí)際最大電流必須小于稱(chēng)重

儀表的的最大供橋電流

稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用范圍很較廣,工業(yè)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域都有涉及。它是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。從民

用領(lǐng)域來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的電子秤,人體秤的生產(chǎn)和使用;從工業(yè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),電廠(chǎng)化工廠(chǎng)鋼廠(chǎng)中對(duì)于重量計(jì)量和力值測(cè)試均能用到稱(chēng)

重傳感器。

稱(chēng)重傳感器在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

在告訴公路的入口處建造載重檢測(cè)支路,當(dāng)載重卡車(chē)駛過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重橋時(shí),稱(chēng)重傳感器和電子秤即自行檢查判斷,同時(shí)給出信號(hào)

控制交通信號(hào)燈。這樣我們就能很好的知道車(chē)輛有沒(méi)有超重,從而考慮要不要此車(chē)輛通行。這種應(yīng)用在高速公路上的稱(chēng)重傳感

器要求量程大,精度要求不是特別高,但是長(zhǎng)期穩(wěn)定性必須好,隨著傳感器和其他電子設(shè)備的發(fā)展,將會(huì)越來(lái)越智能化,從而

實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制就能阻止超重車(chē)輛通過(guò),還能讓車(chē)輛按重量收費(fèi)。

稱(chēng)重傳感器在儀表中的應(yīng)用

稱(chēng)重儀表也叫稱(chēng)重顯示控制儀表,是將稱(chēng)重傳感器信號(hào)(或再通過(guò)重量變送器)轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示,并可對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)

存、統(tǒng)計(jì)、打印的電子設(shè)備,常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化配料,稱(chēng)重,以提高生產(chǎn)效率。在工企業(yè)應(yīng)用的稱(chēng)重儀表性能指標(biāo)

通常用精度、變差、敏銳度來(lái)形貌。儀表工校驗(yàn)儀表通常也是調(diào)校精準(zhǔn)度,變差和敏銳度三項(xiàng)。

除了上面列舉出來(lái)的兩個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景,現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中,需要用到各種稱(chēng)重傳感器來(lái)監(jiān)視與控

制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù),稱(chēng)重傳感器的功能是使設(shè)備工作在正常狀態(tài)下處于最佳狀態(tài),而且使得生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品達(dá)到最好的

質(zhì)量要求。沒(méi)有眾多的優(yōu)良的稱(chēng)重傳感器,現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。稱(chēng)重傳感器早就已經(jīng)滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)

發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、還有文物保護(hù)等極其廣泛的領(lǐng)域,如此看來(lái),稱(chēng)重傳感器技術(shù)會(huì)

在這個(gè)智能化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中擁有美好的發(fā)展前景。


稱(chēng)重傳感器型式的選擇主要取決于稱(chēng)量的類(lèi)型和安裝空間,保證安裝合適,稱(chēng)量安全可靠;另一方面,要考慮廠(chǎng)家的建議。廠(chǎng)

家一般會(huì)根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定傳感器的適用范圍,譬如鋁式懸

臂梁傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用

于軌道衡、汽車(chē)衡、天車(chē)秤等;柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。


在應(yīng)用稱(chēng)重傳感器時(shí),我們需注意哪些問(wèn)題呢?

1、注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場(chǎng)環(huán)境等都會(huì)對(duì)稱(chēng)重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷會(huì)影響。因此要注

意稱(chēng)重傳感器使用環(huán)境,或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱(chēng)重傳感器。

2、防止雜物玷污傳感器,以免影響可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)和精度。可在稱(chēng)重傳感器周?chē)O(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起

來(lái)。

3、電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線(xiàn),均應(yīng)采用屏蔽電纜,感器輸出信號(hào)讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生干擾與高熱

量的設(shè)備放在一起。

4、為了避免電焊電流或雷擊帶來(lái)的損傷,傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(xiàn)(截面積約50mm2)形成電氣旁路,同時(shí)避免強(qiáng)烈的熱輻射。

5、電氣連接。傳感器的信號(hào)電纜不能夠和強(qiáng)電電源線(xiàn)或控制線(xiàn)并行布置。

更多資料可點(diǎn)擊下面:

稱(chēng)重傳感器原理及應(yīng)用

QS-40t,QS-40t稱(chēng)重傳感器

如何判斷稱(chēng)重傳感器的好壞???

美國(guó)zemic傳感器BM8H-C3-1.0T-3T-A1

NHS-A-3.3T,稱(chēng)重傳感器NHS-A-3.3T(廠(chǎng)家直銷(xiāo)))



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